JINBAICHENG Metal Materials Co., Ltd

τηλ Τηλ: +86 13371469925
whatsapp Τηλ: +86 18854809715
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:jinbaichengmetal@gmail.com

Πλάκα από χάλυβα λέβητα χαμηλού κράματος

Σύντομη περιγραφή:

Η πλάκα χαμηλής περιεκτικότητας σε κράμα είναι ένας γενικός όρος που αναφέρεται σε χαλύβδινες πλάκες με περιεκτικότητα σε κράμα μικρότερη από 3,5%.Σε γενικές γραμμές, η πλάκα χαμηλής περιεκτικότητας σε κράμα στην αγορά είναι η πλάκα Q345B.


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Τύπος Υλικού

Χάλυβας χαμηλού κράματος
Ο κραματοποιημένος χάλυβας χωρίζεται σε χάλυβα χαμηλού κράματος, χάλυβα μεσαίου κράματος και χάλυβα υψηλής κραματοποίησης.Όπως υποδηλώνει το όνομα, διακρίνονται από τη συνολική ποσότητα των στοιχείων κράματος.Η συνολική ποσότητα είναι μικρότερη από 3,5% ονομάζεται χάλυβας χαμηλού κράματος και το 5-10% είναι χάλυβας μεσαίου κράματος.Πάνω από το 10% είναι χάλυβας υψηλής κραματοποίησης.Στο εγχώριο έθιμο, ο ανθρακούχο χάλυβας και ο κράμα χάλυβα ειδικής ποιότητας ονομάζονται ειδικός χάλυβας.31 ειδικές επιχειρήσεις χάλυβα σε όλη τη χώρα ειδικεύονται στην παραγωγή αυτού του είδους χάλυβα, όπως υψηλής ποιότητας ανθρακούχο δομικό χάλυβα, κράμα δομικού χάλυβα, ανθρακούχο χάλυβα εργαλείων και εργαλεία κραμάτων.Χάλυβας, χάλυβας εργαλείων υψηλής ταχύτητας, χάλυβας ανθρακούχου ελατηρίου, κραματοποιημένος χάλυβας ελατηρίων, χάλυβας ρουλεμάν, ανοξείδωτος χάλυβας, ανθεκτικός στη θερμότητα χάλυβας, ηλεκτρικός χάλυβας, συμπεριλαμβανομένων κραμάτων υψηλής θερμοκρασίας, ανθεκτικά στη διάβρωση κραμάτων και κραμάτων ακριβείας κ.λπ.

χρήση
Χρησιμοποιείται κυρίως στην κατασκευή γεφυρών, πλοίων, οχημάτων, λεβήτων, πλοίων υψηλής πίεσης, αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου, μεγάλων μεταλλικών κατασκευών κ.λπ.

Εμφάνιση προϊόντος

Πλάκα λέβητα 3
Πλάκα λέβητα 5
Πλάκα λέβητα 4

χαρακτηριστικό γνώρισμα

Εκτέλεση

(1) Υψηλή αντοχή: Γενικά η ισχύς διαρροής του είναι πάνω από 300MPa.
(2) Υψηλή σκληρότητα: Η επιμήκυνση απαιτείται να είναι 15%-20%, και η αντοχή σε κρούση σε θερμοκρασία δωματίου είναι μεγαλύτερη από 600kJ/m~800kJ/m.Για μεγάλα συγκολλημένα εξαρτήματα, απαιτείται επίσης υψηλότερη αντοχή στη θραύση.
(3) Καλή απόδοση συγκόλλησης και απόδοση ψυχρής διαμόρφωσης.
(4) Χαμηλή ψυχρή εύθραυστη θερμοκρασία μετάβασης.
(5) Καλή αντοχή στη διάβρωση.

Σκοπός τεχνολογία βαθιάς επεξεργασίας

Τεχνολογία πλακών συνεχούς μεταβλητής διατομής με συγκόλληση με λέιζερ

1. Τα Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) χρησιμοποιεί λέιζερ ως πηγή θερμότητας συγκόλλησης για να συνδυάσει και να συγκολλήσει πολλά διαφορετικά υλικά, διαφορετικά πάχη και διαφορετικές επιστρώσεις από χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα, κράμα αλουμινίου κ.λπ. σε μια ολόκληρη πλάκα.

2. Χρησιμοποιώντας την προσαρμοσμένη τεχνολογία συγκόλλησης με λέιζερ, είναι δυνατός ο εύλογος συνδυασμός υλικών διαφορετικών μεγεθών πάχους και επιπέδων αντοχής σύμφωνα με τις συνθήκες καταπόνησης των δομικών μερών, η βελτίωση της δομικής ακαμψίας με ταυτόχρονη μείωση του βάρους των εξαρτημάτων και επίσης η αύξηση του ποσοστού χρήσης των υλικών και να μειώσει τον αριθμό των εξαρτημάτων.Ο αριθμός των εξαρτημάτων στο απλοποιεί τη διαδικασία.Η τεχνολογία συγκόλλησης προσαρμοσμένης σε λέιζερ έχει γίνει το κύριο τεχνικό μέσο για το ελαφρύ αυτοκίνητο και έχει εφαρμοστεί στα μοντέλα πολλών κατασκευαστών.Χρησιμοποιείται κυρίως σε εσωτερικά πάνελ μπροστινών και πίσω θυρών, εμπρός και πίσω διαμήκεις δοκούς, πλαϊνά πάνελ, πάνελ δαπέδου, κολώνες A, B και C στο εσωτερικό της πόρτας, καλύμματα τροχών και εσωτερικά πάνελ πορτμπαγκάζ κ.λπ.

3. Τα Tailor Rolling Blanks (TRB), που ονομάζονται επίσης πλάκες διαφορικού πάχους, αναφέρονται στην αλλαγή σε πραγματικό χρόνο του μεγέθους του διακένου κυλίνδρου μέσω του υπολογιστή κατά τη διαδικασία έλασης της χαλύβδινης πλάκας, έτσι ώστε η λεπτή πλάκα να έχει προκαθορισμένη κατεύθυνση κατά μήκος της κατεύθυνσης κύλισης.Προσαρμοσμένο μεταβλητό σχήμα διατομής.

4. Η τεχνολογία συνεχούς μεταβλητής διατομής πάνελ έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην κατασκευή εξαρτημάτων δομής αμαξώματος, όπως κάλυμμα κινητήρα, κολόνα Β, σασί αμαξώματος, οδηγός αποστάτη κινητήρα, εσωτερικός πίνακας μεσαίας στήλης, λασπωτήρας και κιβώτιο σύγκρουσης κ.λπ., και έχει εφαρμοστεί με επιτυχία σε Audi, BMW, Volkswagen, GM και άλλα μοντέλα.

5. Η προσαρμοσμένη σε λέιζερ συγκόλληση και η τεχνολογία συνεχούς μεταβλητής διατομής αλλάζουν το πάχος του υλικού σφράγισης μέσω διαφορετικών τεχνολογικών μέσων και χρησιμοποιούνται για την επίλυση του προβλήματος των διαφορετικών απαιτήσεων φέρουσας ικανότητας για διαφορετικά μέρη εξαρτημάτων αυτοκινήτων υπό φορτίο.Σε σύγκριση με τα δύο, το πλεονέκτημα της προσαρμοσμένης τεχνολογίας συγκόλλησης με λέιζερ έγκειται στην ευελιξία της, η οποία μπορεί να πραγματοποιήσει το μάτισμα οποιασδήποτε θέσης και το μάτισμα διαφορετικών υλικών.Το πλεονέκτημα της τεχνολογίας συνεχούς μεταβλητής διατομής είναι ότι δεν υπάρχει ραφή συγκόλλησης, η αλλαγή σκληρότητας κατά μήκος της κατεύθυνσης είναι σχετικά ήπια, έχει καλύτερη μορφοποίηση και η ποιότητα της επιφάνειας είναι καλή, η απόδοση παραγωγής είναι υψηλή και το κόστος είναι χαμηλός.Αποσκευές, ιατρικός εξοπλισμός, κέλυφος μοτοσικλέτας.αυτοκίνητο, εσωτερική οροφή λεωφορείου, ταμπλό.πλάτη καθίσματος, πάνελ πόρτας, πλαίσιο παραθύρου κ.λπ.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς