Σωλήνας από συμπαγές κράμα P91
Σωλήνας κράματος P91 σύμφωνα με το GB/T8162-87
4.1. Προδιαγραφές: Η εξωτερική διάμετρος του σωλήνα θερμής έλασης είναι 32~630 mm. Το πάχος τοιχώματος είναι 2,5~75 mm. Η εξωτερική διάμετρος του σωλήνα ψυχρής έλασης (ψυχρής έλξης) είναι 5~200 mm. Το πάχος τοιχώματος είναι 2,5-12 mm.
4.2. Ποιότητα εμφάνισης: οι εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες του χαλύβδινου σωλήνα δεν πρέπει να έχουν ρωγμές, πτυχώσεις, κυλίνδρους, αποκόλληση, τριχοειδείς γραμμές και ελαττώματα ουλών. Αυτά τα ελαττώματα πρέπει να αφαιρεθούν πλήρως και το πάχος του τοιχώματος και η εξωτερική διάμετρος δεν πρέπει να υπερβαίνουν την αρνητική απόκλιση μετά την αφαίρεση.
Μέθοδος κατασκευής
Σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους παραγωγής, μπορεί να χωριστεί σε σωλήνες θερμής έλασης, σωλήνες ψυχρής έλασης, σωλήνες ψυχρής έλασης, σωλήνες εξωθημένους κ.λπ.
1.1. Οι σωλήνες θερμής έλασης από κράμα P91 παράγονται γενικά σε αυτόματα κυλινδρικά ελάσματα σωλήνων. Ο συμπαγής σωλήνας επιθεωρείται και καθαρίζεται από επιφανειακά ελαττώματα, κόβεται στο απαιτούμενο μήκος, κεντράρεται στο διάτρητο άκρο του σωλήνα και στη συνέχεια αποστέλλεται στον κλίβανο θέρμανσης για θέρμανση και διάτρηση στη μηχανή διάτρησης. Όταν η διάτρηση περιστρέφεται συνεχώς και προχωρά ταυτόχρονα, υπό την επίδραση του κυλίνδρου και του βύσματος, σχηματίζεται σταδιακά μια κοιλότητα μέσα στο κενό του σωλήνα, η οποία ονομάζεται τριχοειδής σωλήνας. Και στη συνέχεια αποστέλλεται στο αυτόματο κυλινδρικό ελασματουργείο για να συνεχίσει την έλαση. Τέλος, ολόκληρο το πάχος του τοιχώματος ομοιόμορφα λαμβάνεται από τη μηχανή εξισορρόπησης και η διάμετρος διαστασιολογείται από τη μηχανή διαστασιολόγησης ώστε να πληροί τις απαιτήσεις των προδιαγραφών. Πρόκειται για μια πιο προηγμένη μέθοδο παραγωγής σωλήνων θερμής έλασης από κράμα P91 χρησιμοποιώντας συνεχείς κυλινδρικά ελασματουργεία σωλήνων.
1.2. Εάν θέλετε να αποκτήσετε σωλήνες χωρίς ραφή μικρότερου μεγέθους και καλύτερης ποιότητας, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ψυχρή έλαση, ψυχρή έλξη ή συνδυασμός των δύο μεθόδων. Η ψυχρή έλαση συνήθως πραγματοποιείται σε έλαστρο δύο υψών. Ο χαλύβδινος σωλήνας έλασης σε δακτυλιοειδή δίοδο που σχηματίζεται από μια κυκλική αυλάκωση οπής μεταβλητής διατομής και ένα σταθερό κωνικό πώμα. Η ψυχρή έλξη συνήθως πραγματοποιείται σε μηχανή ψυχρής έλξης μονής ή διπλής αλυσίδας από 0,5 έως 100T.
1.3. Η μέθοδος εξώθησης είναι η τοποθέτηση του θερμαινόμενου ακατέργαστου σωλήνα σε έναν κλειστό κύλινδρο εξώθησης και η διάτρητη ράβδος και η ράβδος εξώθησης κινούνται μαζί για να εξωθήσουν το εξωθημένο τμήμα από τη μικρότερη οπή της μήτρας. Αυτή η μέθοδος μπορεί να παράγει χαλύβδινους σωλήνες με μικρότερες διαμέτρους.
2.1. Ο σωλήνας από κράμα P91 έχει ένα ευρύ φάσμα χρήσεων. Ο σωλήνας από κράμα P91 γενικής χρήσης κατασκευάζεται από συνηθισμένο χάλυβα άνθρακα, χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε κράμα ή χάλυβα κραμάτων και έχει τη μεγαλύτερη απόδοση. Χρησιμοποιείται κυρίως ως αγωγός ή δομικό μέρος για τη μεταφορά υγρών.
2.2. Ανάλογα με τους διαφορετικούς σκοπούς, διαιρείται σε τρεις τύπους προμήθειας: α. Ανάλογα με τη χημική σύνθεση και τις μηχανικές ιδιότητες· β. Ανάλογα με τις μηχανικές ιδιότητες· γ. Ανάλογα με την υδραυλική δοκιμή. Οι χαλύβδινοι σωλήνες που παρέχονται σύμφωνα με τις κατηγορίες α και β, εάν χρησιμοποιούνται για να αντέχουν σε πίεση υγρού, πρέπει επίσης να υποβάλλονται σε υδραυλική δοκιμή.
2.3. Οι σωλήνες από κράμα P91 για ειδικούς σκοπούς περιλαμβάνουν σωλήνες από κράμα P91 για λέβητες, σωλήνες από κράμα P91 για γεωλογία και σωλήνες χωρίς ραφή για πετρέλαιο.
Τα κύρια στοιχεία κράματος των σωλήνων από κράμα είναι το πυρίτιο, το μαγγάνιο, το χρώμιο, το νικέλιο, το μολυβδαίνιο, το βολφράμιο, το βανάδιο, το τιτάνιο, το νιόβιο, το ζιρκόνιο, το κοβάλτιο, το αλουμίνιο, ο χαλκός, το βόριο, οι σπάνιες γαίες κ.λπ. Οι σωλήνες από κράμα χάλυβα περιέχουν σίδηρο, άνθρακα και μια μικρή ποσότητα απαραίτητων. Εκτός από την αποφυγή πυριτίου, μαγγανίου, φωσφόρου και θείου, περιέχουν επίσης μια ορισμένη ποσότητα στοιχείων κράματος. Τα στοιχεία κράματος στον χάλυβα περιλαμβάνουν πυρίτιο, μαγγάνιο, μολυβδαίνιο, νικέλιο, θείο, βανάδιο, τιτάνιο, νιόβιο, βόριο, μόλυβδο, σπάνιες γαίες κ.λπ. Ένας ή περισσότεροι τύποι χάλυβα ονομάζονται κραματοποιημένοι χάλυβες. Τα συστήματα κραματοποιημένου χάλυβα ποικίλλουν ανάλογα με τις αντίστοιχες συνθήκες πόρων, την παραγωγή και τις συνθήκες χρήσης. Στο παρελθόν, τα συστήματα νικελίου και χάλυβα έχουν αναπτυχθεί σε ξένες χώρες. Η Κίνα έχει διαπιστώσει ότι το σύστημα κραματοποιημένου χάλυβα από πυρίτιο, μαγγάνιο, βανάδιο, τιτάνιο, νιόβιο, βόριο, μόλυβδο και σπάνιες γαίες αντιπροσωπεύει περίπου το δέκα τοις εκατό της συνολικής παραγωγής χάλυβα. Γενικά, οι σωλήνες από κράμα χάλυβα μπορούν να χωριστούν σε 8 κύριους τύπους ανάλογα με τις χρήσεις τους. Τύποι, αυτοί είναι: σωλήνες από κράμα δομικού χάλυβα, σωλήνες από ελατήριο χάλυβα, σωλήνες από χάλυβα με έδρανα, σωλήνες από κράμα εργαλειοχάλυβα, σωλήνες από χάλυβα εργαλείων υψηλής ταχύτητας, σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα, σωλήνες από χάλυβα ανθεκτικούς στη θερμότητα χωρίς επένδυση, ηλεκτρικοί σωλήνες από πυριτιούχο χάλυβα. Τα PC/ABS έχουν καλή διαμορφωσιμότητα και μπορούν να υποστούν επεξεργασία για μεγάλα αυτοκίνητα. Τα εξαρτήματα, όπως τα φτερά αυτοκινήτων, έχουν υψηλή απόδοση κόστους. Οι σωλήνες από κράμα χάλυβα κατασκευάζονται από συνηθισμένο ανθρακούχο χάλυβα με την προσθήκη κατάλληλης ποσότητας ενός ή περισσότερων στοιχείων κράματος στην ταξινόμηση των σωλήνων από κράμα σιδήρου-άνθρακα: οι σωλήνες από χάλυβα χωρίζονται σε σωλήνες από κράμα P91 και σωλήνες από χάλυβα συγκόλλησης και ούτω καθεξής.
