Πηνίο από χάλυβα θερμής έλασης
Θερμής έλασης (Θερής έλασης), δηλαδή πηνίο θερμής έλασης, χρησιμοποιεί ως πρώτη ύλη πλάκα (κυρίως μπιγιέτα συνεχούς χύτευσης) και μετά τη θέρμανση γίνεται λωρίδα χάλυβα από ακατέργαστο ελασματουργείο και μύλο φινιρίσματος.
Η θερμή χαλύβδινη λωρίδα από το τελευταίο ελασματουργείο της έλασης φινιρίσματος ψύχεται σε μια καθορισμένη θερμοκρασία με στρωτή ροή και στη συνέχεια τυλίγεται σε ένα χαλύβδινο πηνίο από τον πηνίο.Το ψυχόμενο πηνίο χάλυβα υφίσταται διαφορετικές εργασίες φινιρίσματος ανάλογα με τις διαφορετικές ανάγκες των χρηστών.Οι γραμμές (ίσιωμα, ίσιωμα, εγκάρσια κοπή ή σχίσιμο, επιθεώρηση, ζύγιση, συσκευασία και σήμανση, κ.λπ.) υποβάλλονται σε επεξεργασία σε χαλύβδινες πλάκες, επίπεδα πηνία και προϊόντα λωρίδων χάλυβα με σχισμή.
Q235B;Q345B;SPHC;510L;Q345A;Q345E
Τα καυτά ρολά μπορούν να χωριστούν σε ίσια ρολά μαλλιών και ρολά φινιρίσματος (χωρισμένα ρολά, επίπεδα ρολά και ρολά με σχισμή).
Ανάλογα με το υλικό και την απόδοσή του, μπορεί να χωριστεί σε: συνηθισμένο ανθρακούχο δομικό χάλυβα, χάλυβα χαμηλού κράματος, κράμα χάλυβα.
Ανάλογα με τις διαφορετικές χρήσεις τους, μπορούν να χωριστούν σε: χάλυβα ψυχρής διαμόρφωσης, δομικό χάλυβα, δομικό χάλυβα αυτοκινήτου, ανθεκτικό στη διάβρωση δομικό χάλυβα, μηχανικό δομικό χάλυβα, συγκολλημένο χάλυβα κυλίνδρων αερίου και δοχείου πίεσης, χάλυβα αγωγών κ.λπ.
Λόγω της υψηλής αντοχής, της καλής σκληρότητας, της εύκολης επεξεργασίας και της καλής συγκολλητικότητας και άλλων εξαιρετικών ιδιοτήτων των προϊόντων θερμής ταινίας, χρησιμοποιούνται ευρέως σε μεταποιητικές βιομηχανίες όπως πλοία, αυτοκίνητα, γέφυρες, κατασκευές, μηχανήματα και δοχεία πίεσης.
Με την αυξανόμενη ωριμότητα της νέας ακρίβειας διαστάσεων θερμής έλασης, του σχήματος της πλάκας, των τεχνολογιών ελέγχου ποιότητας της επιφάνειας και της συνεχούς εμφάνισης νέων προϊόντων, τα φύλλα χάλυβα θερμής έλασης και τα προϊόντα ταινίας χρησιμοποιούνται όλο και πιο ευρέως και γίνονται όλο και πιο ισχυρά σε η αγορά.Ανταγωνισμός.
